(Гидродинамическая муфта — Гидравлическая муфта — Турбомуфта — Регулируемая муфта — Регулируемая гидромуфта)

KPTO – гидродинамическая муфта, в стальном корпусе, подключаемая к дизельному двигателю по стандарту SAE. Муфты KPTO были разработаны для удовлетворения потребностей рынка в устройстве,объединяющем технические характеристики традиционного отбора мощности и эксплутационные характеристики гидромуфты. KPTO имеет встроенный питающий насос, приводимый в действие дизельным двигателем. Электроклапан управляется дистанционно, поддерживает позиции ON-OFF, позволяет жидкости циркулировать по цепи при положении ON и быстро сливает масло через отверстия, расположенные на периферии гидромуфты в позиции OFF.

Усиленная смазка подшипников осуществляется в обоих случаях.

Гидромуфты KPTO производятся гаммой до 1000 кВт.

Маховик двигателя соединен с входным валом KPTO с помощью упругой муфты. Выходной вал соединен с ведомой машиной с помощью упругой муфты, карданного вала или шкива.

Стандартные аксессуары включают: питающий масленый насос, масленый фильтр с датчиками давления и температуры, электрический клапан ON-OFF, реле температуры масла и индикатор уровня масла.

Дополнительные аксессуары включают: теплообменник вода-масло, клапан быстрого опорожнения, шкив на выходе, эластичная муфта, фланец для карданного вала и сам карданный вал.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Гидромуфта с опорожнением позволяет отсоединять двигатель под нагрузкой, что дает следующие преимущества:

  • запуск двигателя вхолостую
  • мягкая загрузка двигателя, без проскальзывания ремня
  • гашение вибраций
  • большая производительность при радиальной загрузке
  • дистанционное управление посредством электроклапана
  • позиционирование загрузки
  • насос питания, масляный фильтр и электроклапан установлены снаружи для облегчения обслуживания
  • увеличенный срок службы благодаря отсутствию трущихся деталей

АКСЕССУАРЫ

MPCBMPCB

Система управления МРСВ – это устройство, разработанное TRANSFLUID, в части аппаратного и программного обеспечения, способное управлять различными функционалами гидродинамической муфты КРТО, допускать подсоединение или разъединение КРТО в зависимости от оперативного профиля, измерять крутящий момент и мощность, передаваемые от муфты, и осуществлять задачу диагностики системы.

 

Поиск